Tramvia vs. Bus elèctric
No al tramvia, sí al bus elèctric! Per què?
Tramvia vs. Bus elèctric Llegeix més »
salvem la diagonal
Susana Quadrado | La Vanguardia 10.11.2022 Per més voltes que hi dono continuo sense entendre l’obsessió perquè el Trambaix i el Trambesòs s’uneixin per la Diagonal, tant sí com no. Aquesta periodista arriba un pèl tard a la protesta perquè les obres de la primera fase de la connexió, al tram de Glòries a Verdaguer,
salvem la diagonal Llegeix més »
Accions de la Colau
Hi han tres propostes per realitzar aquests anys 2022 i 2023, abans de les elecciones, – que deixaràn Barcelona totalment irrecuperable.- Segons les opinions de tècnics arquitectes, urbanistes, economistes com per exemple Josep Acebillo, Benedetta, Pere Macias, etc… Aquests projectes són: a) El tramvia per la Diagonal b) La Via Laietana c) La Superilla de
Accions de la Colau Llegeix més »
Salvem la Diagonal, la plataforma que s’oposa al “crim urbà” de Colau
L’Ajuntament menysprea un col·lectiu que demana “sentit comú” davant un “destros” amb motivacions polítiques | Article del diari Metropoli [bg_collapse view=”link” color=”#000000″ icon=”arrow” expand_text=”Veure Més” collapse_text=”Veure Menys” ] La avenida Diagonal se ha convertido en una macroobra durante las últimas semanas. Desaparición de carriles para el tráfico rodado, vías dobles para la circulación de autobuses
Salvem la Diagonal, la plataforma que s’oposa al “crim urbà” de Colau Llegeix més »
El Llibre Negre de la Diagonal
Recull de informació, reflexions i opinions sobre la construcció del Tramvia a la Diagonal.
El Llibre Negre de la Diagonal Llegeix més »
L’autobús amb carril segregat substitueix vells somnis de tramvia
La Generalitat projecta noves línies de bus ràpid en vies interurbanes congestionades Una de les assignatures pendents del transport públic a Catalunya és la connexió ràpida entre municipis veïns amb una congestió important als accessos viaris. En els temps dels grans projectes urbanístics i d’infraestructures faraòniques es va plantejar la construcció de línies de tramvia
L’autobús amb carril segregat substitueix vells somnis de tramvia Llegeix més »
Los técnicos admiten un año de colapsos si se conecta el tranvía por la Diagonal
La comisión de debate arranca con discrepancias entre grupos, aunque Colau confía en un acuerdo antes de Navidad para iniciar las obras en 2018 Ada Colau sigue decidida a por lo menos arrancar su proyecto más personal como alcaldesa de Barcelona antes de acabar el mandato. Un proyecto para que dentro de treinta años la
Los técnicos admiten un año de colapsos si se conecta el tranvía por la Diagonal Llegeix més »
Barcelona no necessita un tramvia per la Diagonal
En els darrers anys s’han malversat ingents quantitats de diners públics a l’Estat Espanyol en infraestructures del transport: aeroports sense avions, autovies sense vehicles i línies d’alta velocitat sense passatgers. El rebuig social d’aquest malbaratament patit durant la crisi econòmica ha desembocat en un convenciment que les inversions han de garantir rendibilitat econòmica i social.
Barcelona no necessita un tramvia per la Diagonal Llegeix més »
El tranvía de Zaragoza se une a otros ejemplos de despilfarro en obras públicas
El Tribunal de Cuentas apunta al tranvía de Zaragoza: costó 400 millones de euros a pesar de que todos los estudios técnicos dudaban de que fuera viable. Al menos ese tranvía funciona. Hay muchos ejemplos de obras ruinosas o que ni siquiera se han llegado a utilizar. Por ejemplo, la variante ferroviaria de Bilbao, la
El tranvía de Zaragoza se une a otros ejemplos de despilfarro en obras públicas Llegeix més »
Una gorra per salvar la Diagonal!
Compra’t ara aquesta gorra i podràs lluir-la per tot arreu, difonent el missatge que t’identifica com una persona respectuosa amb l’urbanisme, sensible amb el paisatge urbà, compromesa amb el medi ambient i innovadora pel que fa als moderns sistemes de transport sostenible. Envia’ns un correu a salvemladiagonal150@gmail.com amb la quantitat de gorres que vols i fes una
Una gorra per salvar la Diagonal! Llegeix més »